Hamburg/ Berlin (BoerseGo.de) - Die Deutsche Bahn weitet ihr Carsharing-Programm immer weiter aus. Derzeit startet das Unternehmen laut einem Zeitungsbericht eine Elektro-Offensive ohne Gleichen und baut bundesweit die größte Elektroautoflotte auf. "Wir wollen in einem Jahr zehn Prozent unserer Leihwagen elektrisch betreiben", sagte der Chef des Automobilfuhrparks der Bahn, Rolf Lübke, der "Financial Times Deutschland" am Dienstag. Derzeit biete die Bahn 2.000 Fahrzeuge zur Kurzzeitmiete im Carsharing-Programm Flinkster an.

Zeitgleich verhandelt der Konzern laut Lübke mit den Autokonzernen Daimler und Peugeot darüber, deren Leihangebote Car2go und Mü in das Carsharing-System der Bahn zu integrieren. Damit könnte verhindert werden, dass Car2go und Mü zu ernsthaften Rivalen der Deutsche Bahn Carsharing-Marke Flinkster werden. Lübke bezifferte den Erlös des eigenen Mietangebots auf einen mittleren zweistelligen Millionenbetrag. Mit bis zu zehn Prozent Rendite sei es "hoch profitabel".

Der Bahnmanager räumte zugleich ein, dass die Bahn bei ihren Investitionen in E-Autos von der Bundesregierung unterstützt wird. "Wir wollen möglichst viel fördern lassen, bevor die Mittel aus dem Konjunkturpaket weg sind", sagte Lübke. Aus dem Regierungstopf ließe sich beispielsweise die Hälfte der anfallenden Kosten von rund 25.000 Euro für die Umrüstung eines Citroen C1 auf Batteriebetrieb bestreiten. Auch die beschränkte Reichweite der E-Autos stört die Bahn nicht, da die Fahrzeuge dem Konzept nach im Anschluss an eine Zugreise zur Weiterfahrt in Großstädten bereitstehen. Bei der Stromversorgung setzt das Unternehmen auf den konzerneigenen Versorger DB Energie.

Im Gegensatz zu den Absätzen der Hersteller und zum Geschäft der Autovermieter boomt Carsharing seit Jahren: Die Kurzzeitmiete ist zwar noch ein Nischenmarkt mit weniger als 100 Millionen Euro Umsatz und 170.000 Nutzern. Laut einer aktuellen Studie dürfte sich die Zahl der Carsharer bis 2016 aber auf fast 1,2 Millionen versiebenfachen.